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鍍鋅板磷化主假如碳鋼類磷化加一些氟化物進(jìn)行的改進(jìn),這類磷化所構(gòu)成的磷化膜粗糙、疏松、膜厚,沒(méi)有P相構(gòu)成,與陰極電泳配套漆膜附出力、耐鹽霧性能差,完全不能滿足汽車涂裝的要求?,F(xiàn)在,國(guó)外對(duì)鍍鋅板磷化還沒(méi)有研究出像碳鋼那樣可以或許構(gòu)成高P比的磷化膜,為了進(jìn)步鍍鋅板的可涂裝性和與陰極電泳配套性,汽車產(chǎn)業(yè)遍及采取含鋅、錳、鎳的三元離子磷化系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)過(guò)程鎳、錳離子的插手可在鍍鋅板概況構(gòu)成類P相的布局,結(jié)晶慎密、更細(xì)。
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